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如何有效使用空气预热器?
首先,锅炉停运后要认真进行漏风试验,及时消除漏风点。对产品所在的膨胀点检查要做到使其在运行中不膨胀受阻引起钢管断裂漏风。第二,产品的入口风温控制在20℃以上,可在送风机、一次风机进入设备前风道中加装暖风器系统。第三,空气预热器生产厂家,没有采用暖风器系统的设备,盐城空气预热器,冬季时要根据室外气温情况开大送风机,---入口风温。
其次,空气预热器采购,在锅炉负荷变化时,可根据烟温高低相应进行调整。要加强巡回检查发现送风机、一次风机风道振动,及时进行运行调整,合理避开送风机、一次风机的喘振点。针对这些要注意以下方面:
锅炉送风机已采用液偶调节;尾部烟道部位吹灰工作要每班进行一次;冷态点火开炉投粉前必须在尾部烟道烟气温度上升到400℃以上再观察设备的各部温度;锅炉投粉后---混烧时间不得过长;锅炉正常运行中,炉膛负压要趋于合理;在---完全燃烧的前提下,合理降底过量空气系数,维持低氧燃烧。

空气预热器的简单制造流程
1、空气预热器的密封系统的主要组成部分有热端扇形板、冷端扇形板、轴向密封装置、固定密封装置、轴向、径向、旁路密封片及其他组件。
2、空气预热器的密封主要由冷和热两端扇形板和轴向密封装置等通过调整固定在空预器壳体上形成固定式定子密封机构。采用插板迷宫式把壳体和定子密封机构联接,转子上安装冷端径向、热端径向、轴向等密封片,与定子密封机构形成密封转动。
3、冷热两端的径向密封间隙及轴向密封间隙都采用设计计算后预留,在转子发生蘑菇状热变形后空气,空气预热器的简单制造流程冷端和轴向自动减小了动与静的密封间隙。但是却增大的热端径向动和静密封间隙无法调整。

空预器着火原因分析
大量未燃尽的可燃物沉积在传热元件上是空预器着火的---条件,也是关键所在。空预器的传热元件由薄板组成,排列很密,单位体积受热面---,在其下部金属温度低,低负荷运行时很低,很容易积灰。在锅炉初调试阶段,在点火(油点火)以及长期低负荷运行的情况下(投油),因燃烧不完全,从炉膛带来的凝结油雾和未燃尽的可燃物堆积在空预器中层下部及冷端传热元件上,这是着火的根源。
造成大量油雾和未燃尽可燃物堆积在空预器上的主要原因有:
⑴机组设备故障多,运行调试人员经验不足,造成调试周期过长,烧油过多,而且燃烧不好;
⑵油压或雾化汽压不适当,汽孔、油孔堵塞,雾化不佳;
⑶配风不当;
⑷点火器漏油;
⑸长期低负荷运行,锅炉启停次数多;
⑹空预器吹灰器未能有效投入。在锅炉启动和低负荷运行时,由于冷端金属温度低,使空预器易积灰,这时应加强吹灰。然而由于某些原因启动初期吹灰介质的汽压和汽温不足,过---低,吹灰效果不理想。

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