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电站锅炉广泛采用的空气预热器有管式和回转式两种。管式空气预热器的传热方式是:热量连续地通过管壁从烟气传给空气,属间接传热方式。回转式空气预热器以再生方式传递热量,烟气与空气交替流过受热面。当烟气流过时,热量从烟气传给受热面,受热面温度升高,并积蓄热量;当空气再流过时,受热面将积蓄的热量放给空气。
热管式空气预热器以超导热管为传热元件,高温烟气冲刷热管吸热端,使热管中工质蒸发成气体向冷却端流动,空气预热器生产厂家,在冷却端冷凝放热,把空气加热。热空气经管道为锅炉补风。热管由管壳、吸液芯和端盖组成。热管内部被---负压真空状态,然后填充相应的中间介质。热管一端为蒸发端,另一端为冷凝端,当热管一端受热时,热管中的液体会蒸发,蒸汽在较小的压力差---向另一端,同时释放热量,重新凝结成液体,液体再沿多孔材料靠毛细力的作用流回蒸发端,如此循环往复,完成热交换。
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一、空预器系统的作用和组成
空预器是指在飞机动力系统中,通过涡轮机和管道将外部空气压缩、净化并输送至发动机的一种设备,主要用于增加发动机的进气流量和压力。空气在空预器中经过滤清器滤除杂质后,通过涡轮机的驱动将空气压缩,再通过管道输送至发动机进气道。
一个完整的空预器系统通常包括以下几个部件:
1. 涡轮机:通过涡轮叶片将外部空气压缩,化工空气预热器生产厂家,提高进气压力和温度。
2. 空气滤清器:过滤掉空气中的杂质和粉尘,搪瓷管空气预热器生产厂家,---输送至发动机的空气。
3. 管道:输送经过滤清和压缩的空气至发动机进气道。
4. 控制阀门:用于控制空气的流动、压力和温度等参数,---系统正常运行。

3、水热媒空气预热器:利用除氧水或除盐水作热媒,建立一个闭路循环系统。为了防止烟气换热器发生 低温腐蚀 ,在水热媒空气预热器进口和循环水泵入口之间设置旁路调节阀,控制空气预热器的换热量,---进烟气换热器热媒水的温度高于温度,即烟气换热器的低壁温高于 (一般设计值)为130~150℃。水热媒空气预热器需要与装置外(或内)的水系统相连,石化空气预热器生产厂家,因此流程长,在加热炉区要增加热水泵,旁路调节系统,安全阀等设备,增加了操作的复杂性。由于工质水的沸点只有100℃,加热后的空气温度不高,能量等级(火用值)低,今后的发展方向是从热媒介质上继续改进,目前发现有将水热媒空预器和管式空预器进行组合的实例,和热管空预器类似。
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